明势资本黄明明:新能源汽车领域是中国企业的特殊赛道,纯技术且没有应用场景的公司没法投!

10月25日至26日,由青科集团、投资界和新闻周刊组织的“2017五武林大会”在北京举行。从“少数人做的事情”到“为所有人创业”,V50已经陪伴企业家12年了。2017五年计划将汇聚最具代表性的创始人和投资领袖,诠释最前沿的技术,分享最具前瞻性的商业模式,展示最现代的产品,在最具投资价值的企业峰会上竞争,并讨论浪潮内外的创业精神和投资机会。

会上,史明资本创始合伙人黄明明先生发表了以《科技的产业视角》为主题的讲话。他说:“1。今后,经济发展的重点必须放在实体经济,即工业上。

2。加快制造业建设,加快先进制造业发展,推进互联网、大数据和人工智能,最关键的一点是与实体经济的深度融合。

3。拥有纯技术的公司和没有应用场景的公司不能投票。

4。交通战争实际上在五六年前就结束了。

5。在未来5-10年,新能源汽车领域也将是继智能手机之后更大的全球和结构性机遇。这个领域是中国企业的一个特殊领域。

以下是新种子编辑的演讲稿(身份证:佩林克):

下午好,女士们先生们!史明一直关注科技投资,所以大约一个月前,青科的老倪给了我一个关注点,让我谈谈以前的“科技的产业视角”。

我相信在过去的两天里,大家都在研究Xi达关于第十九次全国代表大会的报告,这与Xi达关于第十九次全国代表大会的强调基本相同。只有两句话:第一,我们必须关注实体经济,即行业。第二,加快制造业建设,加快先进制造业发展,推进互联网、大数据和人工智能,最关键的一点是与实体经济的深度融合。

为什么史明资本在三年前选择了一个相对不受欢迎的领域,因为熟悉我的人知道我曾经和互联网混在一起。许多人问我,怎样才能成为一只基金,而不是纯粹的流动、商业模式、共享经济、无投资。

让我简单地与您分享,主要基于两个核心判断:

对于第一个核心判断,在2014年,我们认为我们将再推进两年。在2012年和2011年,交通战实际上已经结束。我没想到这种情况在过去三年里变得更加严重。根据数据,中国网民平均在网上花80-90分钟。在手机上,71%的应用直接隶属于英美烟草,其中49%是微信。

我们的分析师做了一个统计,包括英美烟草投资和控股公司或应用,这个数字达到了90%,-95%。为什么在过去的三五年里没有任何新的平台?为什么新的巨人没有出现?核心原因是交通战争实际上在五六年前就结束了。

第二个核心判断更简单。全球经济已经进入滞胀期和低谷期。纵观人类历史发展的每个核心节点,科技创新永远是突破经济低迷的核心和唯一手段。因此,这样的判断是当时大胆做出的。

我选择了技术路线,但当时我还是很紧张。原因是在过去的20年里,中国市场第一线的主流风险投资基金在核心技术和技术轨道上损失了几乎所有的资金。我和IDG的老顾谈过了,他是我在上海交通大学的哥哥。他说所有技术人员都想以风险投资的身份投资核心技术公司。因为无论去清华、交通大学还是北京大学,每个人心里都有一个想法,科技会改变生活,科技会改变世界。然而,不幸的是,在中国,在过去的20年里,最好的公司是流动公司和模式创新公司。几乎所有核心技术赛道上的风投都无法胜出,所以我们也非常害怕,做了一些简单的研究。最后,我们发现这个主题仍然与今天的主题相匹配,即投资于核心技术,而不是为了技术而技术,而是必须与产业深度融合。

中国的具体机遇是什么?数据显示,2010年中国是世界上最大的制造国。根据我们的计算,世界国内生产总值或全球生态

与此同时,波士顿咨询公司两年前针对中国面临的具体情况进行了分析。与世界各国制造业综合成本指数相比,如果美国是100点,中国已经接近97点,东南亚是88点和83点。今天的制造业正在向东南亚转移,高端制造业美国也在艰难地竞争。我们两端都面临着压力。

在理解了这个问题之后,我们认为在中国进行技术驱动的投资以促进中国的产业升级实际上是历史留给中国企业家和投资者的一个具体机会。

在过去的三年里,我们的一些案例确实也证明了这一点,比如李群自动化。投票时,我们是HKUST的三名博士生。我们是大江科技的同学王涛。我们是兄弟。董事会主席只有一个人。HKUST的李泽湘教授,一位是大江科技,另一位是李群自动化。

那时,许多人问,中国人能成为他们自己的机器人吗?这四大家族占据了中国进口市场的90%甚至95%。许多以机器人名义上市的公司实际上是系统集成商。在不到三年的时间里,公司在我们投资时的销售额约为100万英镑,今年约为1亿英镑。此外,其工业机器人已经进入苹果许多核心工业公司的生产线。你为什么提到苹果?苹果对供应链的技术水平和技术水平有最高的要求。如果你的机器人或差异化设备能够进入苹果的核心产业链,它将成为中国其他制造业的基准项目。

我们现在有两家公司可以在未来两年内达到创业板的排队标准,2020年还有两家公司,这是一个超出我们想象的发展趋势。

我们过去经常在核心技术领域谈论大数据和人工智能,现在也是如此。我们很早就投资了人工智能和大数据。我的理解是:纯技术公司和没有应用场景的公司不能投票。许多公司的价值超过1亿美元,甚至超过10亿美元,这取决于其应用场景和糟糕的销售情况。事实上,许多领先公司已经开始与该行业整合,无论是金融业、医疗业还是制造业.与行业的深度整合是一个非常核心的机会。

在过去的20或30年里,拥有丰富财政资源的中国公司基本上是靠廉价劳动力成本赚钱的,但是今天,有没有公司在自己的技术和产品上做得非常好?

在消费电子领域,至少有20家公司市值超过100亿美元,其中包括虞舜科技和盛瑞音响.我和许多投资者谈过,许多人没有听说过这家公司。为什么?因为每个人都在看互联网和移动互联网,在早期几乎没有一个第一线的风险投资机构投资于我刚才提到的公司。

我们是一个小基金,不能涉足很多领域,所以我们当时选择了三个大赛马场。标准简单而粗糙:超过10万亿元,具有高增长和中国特色。在过去的20年里,消费电子领域涌现出一批优秀的公司,它们在解决方案、设备和核心组件层面进行布局。

此外,在未来5-10年,新能源汽车领域也将是继智能手机之后更大的全球和结构性机遇。这个领域是中国企业的一个特殊领域。为什么新能源汽车领域的顶尖公司中至少有三分之四来自中国企业,将来可能会有更多?原因在于,在中国整个汽车产业链中,以前无法触及的核心技术:发动机、底盘和变速箱不再是汽车驱动时代的核心壁垒。

新能源汽车和智能电动汽车在车辆联网技术、自动驾驶、机器学习和人工智能算法方面需要更多优势。中国队没有说它有领先优势,至少在一条起跑线上,所以这条大赛道将会改变未来的整个旅行模式。

让我们举一个简单的例子。技术如何与工业结合?在我们选择了我们关注的行业后,我们希望在每个行业都有一个基础和领导者。例如,在新能源汽车领域,我很幸运。十年前,我

此外,我们还投资了一家自动驾驶企业,易航。去年,所有自动驾驶的顶级风投都专注于布局。每家公司至少投资一两家,其中许多都是非常高级的团队。当我们第一次看这个领域时,我们像所有风险投资人一样看机器学习、视觉和算法。看完之后,我们在车上和家里和李湘聊了聊。

现在所有上来的人都在做特斯拉NANO4,但我们想做NANO2.5,这样高速可以自动换车道,高速下一公里可以自动找到停车位停车。但没人知道,为什么?纯算法公司没有车辆控制、底盘、转向和自动的概念。它使用数十万美元的设备来制造示范车辆。中国十大大学正在寻找丹尼尔团队,他们可以高速跑一圈。然而,对于工业大规模生产和小批量生产来说,数十万美元的车辆和数十万台设备是不可能的。

所以我们要找的团队在中国。从当时或今天的情况来看,这只是一个在控制汽车底盘自动加速和转向方面有着极其深刻理解和经验的团队。我们投资不到六个月后,经纬迅速投资。在估值方面的巨额投资应该是我们认为市场上最先进的公司。

此外,激光雷达去年也是一个热门领域。几乎每个家庭都有自己的布局。我们发现这个人看起来非常简单实用,在世界各地都有军事产品的背景。他花了一年时间,产品检测距离为400米,分辨率高于特斯拉。为什么400米很重要?自动驾驶仪产品的速度至少为每小时60英里。如果探测距离小于200米,这几乎是毫无意义的。因为当今世界上最快的芯片不能做出这样的响应,也不能做出相应的制动和转向,这也是好事。因此,它包括了许多大丹尼尔,包括丹尼尔,他最近有很多流言蜚语。在这个项目工厂里,产品非常漂亮,演示非常好,而且没有办法将它们投放市场。

投资圈的人经常坐在一起谈论数千亿美元的公司、个人电脑时代和移动互联网时代。这股浪潮结束了吗?初创公司正在享受美好的生活吗?看看这个世界。在过去的五年里,美国和中国几乎没有出现新的大型公司平台。然而,我们在这一领域非常乐观。至少在整个智能汽车领域,不仅出现了数千亿美元的公司,还可能出现数万亿美元的公司。然而,技术和工业的结合是非常重要的一点。

谢谢大家!

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