外观时尚开着出门面子足?马自达3 Axela昂克赛拉车主用车5700公里口碑分享

  2019 汽车之家口碑

  马自达3 Axela昂克赛拉?2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

  购买地:浙江 购买日期:2019-05

  裸车购买价

  13.90万 车主油耗

  7.0L/100km 目前行驶

  5700km

  最满意

  车子不大,开起来比较灵活,停车也很方便,操控好,油耗也不高

  最不满意

  胎噪,风噪大

  为什么选择这款车

  帅和操控就完事了。买之前也考虑过思域和高尔夫,至于菲斯塔,动力猛,外观帅气为啥不考虑,哈,韩国车。高尔夫的话两厢车总感觉没有三厢车实用一些,这个价位凌度也差不多能买,因为之前坐过姐夫的凌度感觉有点硬,而且要上95号油,平时用车可能还是小马便宜些(现在想想小马也硬啊),之前有去过广汽本田的4s店,而马自达的4s店就在同一个院子里,所以首先就去了马自达,结果一试驾,价格一谈,优惠也不错,一开心就马上下了订单,(已经忘记去看看思域这回事情了?),本来还想买个流星灰,(有一次在路上看到,感觉这个颜色看上去车好小,还是白色显大一些)2.0的只有白色,白色就白色了?结果就稀里糊涂的第二天把小马开回了家。现在路边上遇到蓝色的思域,真亮啊,也会想想那会我咋就不去4s店看一下呢。

  空间 (5分,满分5分)

  前排坐姿可以调的挺低的,我自己身高176,平时我就喜欢调到最低,这样坐着比较舒服,就是长时间的跑的话,蛮累的,调高了视线会好一些,但是感觉头部空间会有点紧促,后排的话还是有一点点局促,特别是前排的座椅往后调一点后,后备箱空间还是有的,而且后排座椅可以全部放倒,连通了,放一点大的物件应该也是没什么问题的(虽然我没装过)

  动力 (5分,满分5分)

  起步有点点肉,不上两千转总感觉还是没什么力气,上了两千转呢,声音又上来了,不过发动机的声音不是很尖,不算难听,就是有点响,平时想超个车什么的,力气还是有的,除了声音大点以外,没什么毛病,另外低速的话特别是转速又不是很高的那种情况下,就是走走停停的那种时候,顿挫还是挺明显的,特别是开了空调以后就更明显了,怀念一下之前开的cvt的顺滑,哈哈哈,不过换挡那种噔噔的感觉还是不错的。

  操控 (5分,满分5分)

  方向盘小巧灵活,要是皮再软一点就完美了,力度不算重,但也不是很轻的那种,要是太轻开起来就容易没什么信心,力度我觉得还挺好的,一只手操作也不费力,指向也很精准,没什么虚位,转向清晰。都说马自达操控好,刚买来那会真没感觉出来,直到一回,快速行驶的时候,突然穿出一辆电瓶车,急打方向盘,车子屁股一扭给绕过去了,还好没失控,把我吓的。过弯侧倾还是挺明显的,特别是半径的大的弯,给不了什么信心。

  油耗 (5分,满分5分)

  表显油耗6.8,实际油耗大概7个多点,开空调的话会高一点点,不会太离谱,就是感觉油箱太小,虽然之家里面数据是51L,但是每次亮灯之后也才加了30L左右,加92号也就两百来块钱,开个四百多公里就得加油,有点点麻烦,总让我怀疑这油箱有没有51L。

  

  舒适性 (5分,满分5分)

  路噪,胎噪自然是马自达一贯的风格,真的蛮大的,刚买那会也就想反正也就自己一个人上下班用,时间长了,也会感觉有点闹心,开窗那真是呼呼的,关了窗,嗡嗡的,坐前排稍微好些,虽然没有做过后排,但是问朋友也说路噪,胎噪确实有点大。再说说减震吧,低速下,有点生硬,特别是过些沟沟坎坎,咣咣的,高速下感觉挺好的,滤震一次到位,没有多余的晃动。

  外观 (5分,满分5分)

  外观的话,没得说,这两条腰线是真的好看,马自达的魂动设计是真的帅气,跟同级比起来就感觉挺犀利的,不过我看cx5的前脸才真的犀利,小马跟他比起来就显的稍带点可爱。大灯和尾灯我是真喜欢,辨识度也挺高,跟阿特兹有点点相似,尾灯点亮后是一个圈的就是小马,是一个圆的就是阿特兹了,说到尾灯,我觉得小马的屁股有点短,还有点翘,跟它的车头比起来有一点点的不协调,不过看久了也就没这回事了。这个珠光白的漆,远看没什么特别,近看还挺亮的,跟高尔夫在一起这个颜色有点偏暖。虽然是18寸的大轮毂,一眼看去真没有一点18寸大轮毂该有的霸气,然后前轮还不放心跑点烂路,款式倒是不错,三箱的轮毂颜色不像两箱版的是银灰色的,那个颜色帅气,另外三箱版的尾气也没给露出来,白瞎我双排了。

  像不像一双眼睛

  

  洗屁股

  内饰 (5分,满分5分)

  小马的中控这一块还是比较简约的,操作起来很方便,也是我喜欢的风格,就是还缺少一点精致,新车没有异响,也没有存在网上说的缝隙大的情况。仪表盘的话,要是转数表也是机械式的大圆表盘就好了,这样就更清楚直白了。另外电动座椅只有主驾有,要是副驾也给安排上就好了。后排出风口也安排上了,凉快后排乘客。

  

  性价比 (5分,满分5分)

  至于性价比怎么说呢,2.0的和1.5的车型除了机械方面不一样,其他配置也没差多少,要是2.0再多一些实用性的配置就更好了,就比如说前雷达啊,carplay啊,胎压监测啊什么的,说到配置,有一键启动没有无钥匙进入,有电子手刹没有自动驻车,真是难受。

  

  马自达3 Axela昂克赛拉?2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

  购买地:浙江 购买日期:2019-05

  裸车购买价

  13.90万 车主油耗

  7.0L/100km 目前行驶

  5700km

  最满意

  车子不大,开起来比较灵活,停车也很方便,操控好,油耗也不高

  最不满意

  胎噪,风噪大

  为什么选择这款车

  帅和操控就完事了。买之前也考虑过思域和高尔夫,至于菲斯塔,动力猛,外观帅气为啥不考虑,哈,韩国车。高尔夫的话两厢车总感觉没有三厢车实用一些,这个价位凌度也差不多能买,因为之前坐过姐夫的凌度感觉有点硬,而且要上95号油,平时用车可能还是小马便宜些(现在想想小马也硬啊),之前有去过广汽本田的4s店,而马自达的4s店就在同一个院子里,所以首先就去了马自达,结果一试驾,价格一谈,优惠也不错,一开心就马上下了订单,(已经忘记去看看思域这回事情了?),本来还想买个流星灰,(有一次在路上看到,感觉这个颜色看上去车好小,还是白色显大一些)2.0的只有白色,白色就白色了?结果就稀里糊涂的第二天把小马开回了家。现在路边上遇到蓝色的思域,真亮啊,也会想想那会我咋就不去4s店看一下呢。

  空间 (5分,满分5分)

  前排坐姿可以调的挺低的,我自己身高176,平时我就喜欢调到最低,这样坐着比较舒服,就是长时间的跑的话,蛮累的,调高了视线会好一些,但是感觉头部空间会有点紧促,后排的话还是有一点点局促,特别是前排的座椅往后调一点后,后备箱空间还是有的,而且后排座椅可以全部放倒,连通了,放一点大的物件应该也是没什么问题的(虽然我没装过)

  动力 (5分,满分5分)

  起步有点点肉,不上两千转总感觉还是没什么力气,上了两千转呢,声音又上来了,不过发动机的声音不是很尖,不算难听,就是有点响,平时想超个车什么的,力气还是有的,除了声音大点以外,没什么毛病,另外低速的话特别是转速又不是很高的那种情况下,就是走走停停的那种时候,顿挫还是挺明显的,特别是开了空调以后就更明显了,怀念一下之前开的cvt的顺滑,哈哈哈,不过换挡那种噔噔的感觉还是不错的。

  操控 (5分,满分5分)

  方向盘小巧灵活,要是皮再软一点就完美了,力度不算重,但也不是很轻的那种,要是太轻开起来就容易没什么信心,力度我觉得还挺好的,一只手操作也不费力,指向也很精准,没什么虚位,转向清晰。都说马自达操控好,刚买来那会真没感觉出来,直到一回,快速行驶的时候,突然穿出一辆电瓶车,急打方向盘,车子屁股一扭给绕过去了,还好没失控,把我吓的。过弯侧倾还是挺明显的,特别是半径的大的弯,给不了什么信心。

  油耗 (5分,满分5分)

  表显油耗6.8,实际油耗大概7个多点,开空调的话会高一点点,不会太离谱,就是感觉油箱太小,虽然之家里面数据是51L,但是每次亮灯之后也才加了30L左右,加92号也就两百来块钱,开个四百多公里就得加油,有点点麻烦,总让我怀疑这油箱有没有51L。

  

  舒适性 (5分,满分5分)

  路噪,胎噪自然是马自达一贯的风格,真的蛮大的,刚买那会也就想反正也就自己一个人上下班用,时间长了,也会感觉有点闹心,开窗那真是呼呼的,关了窗,嗡嗡的,坐前排稍微好些,虽然没有做过后排,但是问朋友也说路噪,胎噪确实有点大。再说说减震吧,低速下,有点生硬,特别是过些沟沟坎坎,咣咣的,高速下感觉挺好的,滤震一次到位,没有多余的晃动。

  外观 (5分,满分5分)

  外观的话,没得说,这两条腰线是真的好看,马自达的魂动设计是真的帅气,跟同级比起来就感觉挺犀利的,不过我看cx5的前脸才真的犀利,小马跟他比起来就显的稍带点可爱。大灯和尾灯我是真喜欢,辨识度也挺高,跟阿特兹有点点相似,尾灯点亮后是一个圈的就是小马,是一个圆的就是阿特兹了,说到尾灯,我觉得小马的屁股有点短,还有点翘,跟它的车头比起来有一点点的不协调,不过看久了也就没这回事了。这个珠光白的漆,远看没什么特别,近看还挺亮的,跟高尔夫在一起这个颜色有点偏暖。虽然是18寸的大轮毂,一眼看去真没有一点18寸大轮毂该有的霸气,然后前轮还不放心跑点烂路,款式倒是不错,三箱的轮毂颜色不像两箱版的是银灰色的,那个颜色帅气,另外三箱版的尾气也没给露出来,白瞎我双排了。

  像不像一双眼睛

  

  洗屁股

  内饰 (5分,满分5分)

  小马的中控这一块还是比较简约的,操作起来很方便,也是我喜欢的风格,就是还缺少一点精致,新车没有异响,也没有存在网上说的缝隙大的情况。仪表盘的话,要是转数表也是机械式的大圆表盘就好了,这样就更清楚直白了。另外电动座椅只有主驾有,要是副驾也给安排上就好了。后排出风口也安排上了,凉快后排乘客。

  

  性价比 (5分,满分5分)

  至于性价比怎么说呢,2.0的和1.5的车型除了机械方面不一样,其他配置也没差多少,要是2.0再多一些实用性的配置就更好了,就比如说前雷达啊,carplay啊,胎压监测啊什么的,说到配置,有一键启动没有无钥匙进入,有电子手刹没有自动驻车,真是难受。

  

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